Estatizar por estatizar es un grave error de los gobiernos populistas. Perón estatizó los ferrocarriles argentinos que, diseñados por los ingleses para una cierta coyuntura histórica, cumplieron una función importantísima en el transporte de la producción agrícolo-ganadera desde los centros de producción hasta el puerto, entre 1880 y 1940.

Al cambiar sustancialmente la realidad política, social y económica del país, era imperativo actualizar las líneas férreas, lo que no implicaba necesariamente estatizarlas sino concesionarlas al mejor postor y, en caso de no estar satisfechos con la concesión, finalizar el contrato y buscar otras alternativas.

Hoy por hoy Aerolíneas es una empresa deficiente, desprestigiada, con enormes pérdidas económicas. ¿Por qué hay que “salvarla”? ¿Conoce el autor de la nota cuáles son las implicancias del “salvataje” para él mismo y para los millones de argentinos que sobreviven a duras penas en esta Argentina manipulada por los korruptos? Todos los argentinos que viven en villas miserias y andan en carros, que no pueden hacer frente a sus enfermedades o las de sus familiares, que no encuentran trabajo y NUNCA han subido ni subirán a un avión, VAN A TERMINAR PAGANDO EL COSTO DE ESTA INSENSATEZ avalada por los descerebrados K y todos los que los siguen.

Esperamos respuesta.

Atentamente.

RyH